LM5156QDSSRQ1 TV Diodo Smd 296-Lm5156qdssrq1tr-Nd
Dettagli:
Luogo di origine: | originale |
Marca: | original |
Certificazione: | original |
Numero di modello: | LM5156QDSSRQ1 |
Termini di pagamento e spedizione:
Quantità di ordine minimo: | 1 |
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Prezzo: | negotiation |
Imballaggi particolari: | Contenitore di cartone |
Tempi di consegna: | giorni 1-3working |
Termini di pagamento: | T/T, L/C |
Capacità di alimentazione: | 100.000 |
Informazioni dettagliate |
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Mfr: | Texas Instruments | Serie: | Automobilistico, AEC-Q100 |
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Pacchetto: | Nastro & bobina (TR) | Stato del prodotto: | Attivo |
Tipo dell'uscita: | Driver del transistor | Funzione: | Aumenti, aumenti/scendere |
Configurazione di uscita: | Positivo | Topologia: | Boost, Flyback, SEPIC |
Descrizione di prodotto
LM5156QDSSRQ1 TV Diodo Smd 296-Lm5156qdssrq1tr-Nd
Boost, flyback, regolatore SEPIC Uscita positiva Step-Up, Step-Up/Step-Down Controllore CC-CC IC 12-WSON (3x2)
Specifiche di LM5156QDSSRQ1
TIPO | DESCRIZIONE |
Categoria | Circuiti integrati (CI) |
Gestione energetica (PMIC) | |
Controllori a commutazione CC CC | |
Mfr | Strumenti texani |
Serie | Settore automobilistico, AEC-Q100 |
Pacchetto | Nastro e bobina (TR) |
Stato del prodotto | Attivo |
Tipo di uscita | Driver a transistor |
Funzione | Step-Up, Step-Up/Step-Down |
Configurazione dell'uscita | Positivo |
Topologia | Boost, Flyback, SEPIC |
Numero di uscite | 1 |
Fasi di uscita | 1 |
Tensione - Alimentazione (Vcc/Vdd) | 3,5 V ~ 60 V |
Frequenza - Commutazione | 100 kHz ~ 2,2 MHz |
Ciclo di lavoro (massimo) | 93% |
Raddrizzatore sincrono | NO |
Sincronizzazione orologio | SÌ |
Interfacce seriali | - |
Funzionalità di controllo | Limite corrente, Abilitazione, Controllo frequenza, Power Good, Soft Start |
temperatura di esercizio | -40°C ~ 150°C (TJ) |
Tipo di montaggio | Montaggio superficiale |
Confezione/caso | 12-WFDFN Piazzola esposta |
Pacchetto dispositivo fornitore | 12 WSON (3x2) |
Numero del prodotto di base | LM5156 |
Caratteristiche diLM5156QDSSRQ1
• Qualificazione AEC-Q100 per applicazioni automobilistiche
– Grado di temperatura 1: da –40°C a +125°C TA
• Capacità di sicurezza funzionale
– Documentazione disponibile per aiutare la progettazione del sistema di sicurezza funzionale
• Adatto per applicazioni di batterie per auto con ampio intervallo di funzionamento in ingresso
– Intervallo operativo da 3,5 V a 60 V (65 V ass max)
– Da 2,97 V a 16 V Quando BIAS = VCC
– Tensione di alimentazione boost minima 1,5 V quando BIAS ≥ 3,5 V
– Protezione da transitori di ingresso fino a 65 V
– Consumo della batteria ridotto al minimo
• Bassa corrente di spegnimento (IQ ≤ 2,6 µA)
• Bassa corrente di esercizio (IQ ≤ 490 µA)
• Piccole dimensioni della soluzione e basso costo
– Frequenza di commutazione massima di 2,2 MHz
– Pacchetto WSON a 12 pin (3 mm × 2 mm) con fianchi bagnabili
– L'amplificatore di errore integrato consente la regolazione sul lato primario senza accoppiatore ottico (flyback)
– Minimo undershoot durante l'avviamento (applicazione startstop)
• Mitigazione EMI
– Doppio spettro di diffusione casuale selezionabile
– Pacchetto senza piombo
• Maggiore efficienza con bassa dissipazione di potenza
– Soglia del limite di corrente precisa di 100 mV ±7%.
– Potente driver MOSFET standard di picco da 1,5 A
– Supporta l'alimentazione VCC esterna
• Evitare interferenze e diafonia nella banda AM
– Sincronizzazione dell'orologio opzionale
– Frequenza di commutazione programmabile dinamicamente da 100 kHz a 2,2 MHz
• Funzioni di protezione integrate
– Limitazione della corrente di picco costante sulla tensione di ingresso
– Protezione da sovraccarico in modalità singhiozzo opzionale (vedere la tabella di confronto dei dispositivi)
– Linea programmabile UVLO
– Protezione OVP
– Arresto termico
• Preciso riferimento di feedback di precisione ±1%.
• Compensazione extra pendenza programmabile
• Soft start regolabile
• Indicatore PGOOD
• Creare un design personalizzato utilizzando l'LM5156x-Q1 con WEBENCH® power designer
ApplicazioniDiLM5156QDSSRQ1
• Applicazione per batterie automobilistiche da 12 V o 24 V
• Applicazione start-stop automobilistica
• Alimentazione LiDAR ad alta tensione
• Flyback a uscite multiple senza accoppiatore ottico
• Alimentazione polarizzazione LED fanali posteriori automobilistici
• Ampio input boost, SEPIC, modulo di alimentazione flyback
• Boost a batteria, SEPIC, flyback
Classificazioni ambientali e di esportazione diLM5156QDSSRQ1
ATTRIBUTO | DESCRIZIONE |
Stato RoHS | Non applicabile |
Livello di sensibilità all'umidità (MSL) | 2 (1 anno) |
ECCN | EAR99 |
HTSUS | 8542.39.0001 |

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